12月12日消息，宁德时代表示，EVOGO换电服务近日在贵州省贵阳市正式启动。目前，已有4座EVOGO快换站在贵阳投运。每一个标准站需三个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。

该电池采用宁德时代最新CTP技术，“巧克力换电块”重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航，并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。



在换电领域，有三种主流换电模式：以蔚来为代表的充换电一体模式；以奥动电巴为代表的运营车底盘换电模式；以伯坦科技、时控、宁德时代为代表的分箱换电模式。

不论换电站采用哪一种换电模式，其本质就是一种结合换电系统的小型储能站，因此针对换电站，我们可以按照建筑电气系统进行分析。

换电站特点


电气设备多

换电站由供配电系统与充电系统、电池系统组成。这三个系统应用的电气设备较多，包括充电设备、电池箱更换设备、电池箱存储设备、电池箱转运设备、车辆导引系统、电池检测与维护系统、监控室、配电室、安全防护设施等。

换电站空间相对窄小，电气设备布置较为拥挤，当设备发生热过载，很难被察觉发现。

造价高

换电站所需电气设备较多，且技术供应链还不完整，建造成本较高。据统计，目前单个换电站的成本约在150到400万元不等。

一旦出现安全问题，轻则暂停运营进行维护，重则换电站损毁不可修复，对企业造成严重经济损失。

企业对换电站的理想追求是建造一个高度智能化，可以帮助用户快速换电的自动化独立式作业换电站。只需通过机械操作，无需人为操作即可完成整个过程。

另外，为了尽可能降低运营成本，企业会减少换电站的维护人员，甚至不设置维护人员。

这种高度依赖机械的电气设备系统，需要布设相对应的预警系统，才能降低意外发生的风险。

社会影响广

换电站作为交通领域的新兴产业，一举一动将会受到社会各界人士和相关政府部门的关注。

在换电站的发展过程中，任何进展或事故都会直接影响民众对该产业的印象和评判，最终阻碍换电站产业发展。

安全隐患

换电站，本质是提供能量交换的电气场所。给储能电池充电，给汽车更换电池，都属于能量交换的范畴内。

随着设备之间发生能量交换，就会产生热损失。热损失存在能量交换各个环节。如充电中的电池发热、车辆更换电池过程中金属贴片发出的能量电弧、电气设备运行过程中线路发热等。



这些散失的热量如未能及时处理，都是潜在的热过载问题，最终导致电气设备发生热过载引发火灾。


危害性

燃烧剧烈

换电站存在大量高度集成化的电气设备，增加了高电压和大电流侵入的概率；且存在不少的高能电池簇，这类电池簇电流电压较高且容量大。

一旦发生热过载，极容易发生链式反应，电池簇的能量将会在短时间内大量释放，导致储能系统剧烈燃烧，甚至发生爆炸。

有毒易爆

电池簇发生热过载时，电池会受热分解产生大量有毒易爆的特征气体，如CO2、CO、H2、C2H4、CH4、C2H6和C3H6，这些气体短时间冲破安全阀，释放到换电站室内。



而换电站室内相对封闭，这些气体将会不断堆积，浓度提升，遇到电火花时将会爆炸。

易复燃

电池是由高能量密度材料组成，被扑灭的电池内部电解质仍会进行活跃的化学反应，缓慢持续地释放热量，容易发生复燃。


解决措施

由于换电站发生热过载时，会快速释放易燃气体、且混合大量活跃金属，极有可能发生燃爆现象，因此必须加装能够探测极早期热过载现象的热过载预警系统，才能避免换电站热失控的发生。

针对换电站这种特殊的换电式储能场所，查知科技推出了沉睡式热过载定位系统。该系统可以精准快速定位到发生热过载的结构部位，及时发出报警信号。

该系统运用了热释离子探测技术、特征气体探测技术和无源沉睡测温定位技术。

热释离子探测器可以检测物质发生热受损时释放的热释离子，对发生热过载的电池和设备进行前期监控，然后联动特征气体探测器，降低换电站环境引起的应用误判，判断是否存在热过载。

最后系统会联动无源沉睡测温定位设备，精准检测出发生热过载的结构部件。

该系统可以支持多种通讯技术，如RS485通讯、CAN口、4G通讯和无线通讯等，可连接物联网服务器，接入智能管理平台进行本地化管理，支持PC手机端监控。



发现火情时，可以及时通知到值班人员和相关负责人员。


解决措施

换电站作为一个正在蓬勃发展的新兴产业，应考虑实际应用中的问题或可能产生的事故。

换电站作为一个完整的电气系统，应增设相对的热过载预警系统，减少热失控可能性，避免成为如空中楼阁版的试验产品，最终成为民用化，商用化，大众化的产业。